۲۵۳ مطلب
یکی از وظایفی که Optimus در این ویدیو انجام میدهد، مرتب کردن بلوکهای آبی و سبز است. ربات تسلا میتواند هر بلوک را بهراحتی در دستان خود بگیرد و با سرعتی شبیه به یک انسان آنها را مرتب کند. علاوه بر این، زمانی که اپراتور انسانی در کار ربات دخالت میکند، میتواند آنها را مجدداً جابجا کرده به اطراف حرکت دهد. تسلابات همچنین میتواند خطاها خود را تصحیح کند و بهسرعت با وضعیت جدیدی سازگار شود.
حالا این پرسش برای افکار عمومی ایجاد شده که خودروسازی ایران با توجه به تحریمها، عقب ماندن از تکنولوژی و فناوری روز دنیا و چالشهای دیگر، چطور میخواهد بهترین و شاید پیچیدهترین خودروی برقی دنیا را کپی کند؟ البته معاون علمی و فناوری رئیسجمهور نام دیگری بر «کپی کردن» گذاشته و گفته که به عنوان محقق، تسلا را باز کرده است.
شرکت خودروساز آلمانی «بیامدبلیو» روز شنبه ۱۱ شهریور، نسل جدید خودروهای برقی خود را به بازار معرفی کرد. بیامدبلیو تولید خودروهای پروژه «کلاس جدید» (Neue Klasse) را از سال ۲۰۲۵ و برای رقابت با تسلا آغاز خواهد کرد. رقابت شرکتهای خودروساز در تولید وسایل نقلیه برقی، با وارد شدن شرکتهای بزرگی، چون بی امدبلیو و فورد دوست داران صنعت ماشین را هیجانزده
در نسخه فیسلیفت تسلا مدل ۳، خطوط و زوایای تیزتری را شاهد هستیم. چراغهای اصلی این خودرو قابی باریکتر از قبل دارند و طراحان در گرافیک چراغهای روشنایی در روز تجدیدنظر کردهاند. خطوط موجود روی سپر و کاپوت هم حالا برجستهتر از قبل هستند و روی گلگیرها امتداد پیدا کردهاند.
دهقانی فیروزآبادی باور دارد خودروی برقی برخلاف سایر خودروها بهراحتی قابل کپیکردن نیست، چرا که مغزافزار این خودروها را با چشم نمیتوان کپی کرد و باید اقدامهای مهندسی انجام داد: «خودروی تسلا را باز کردیم و تا جایی توانستیم از آن الهام بگیریم. از یک جایی بهبعد، اما بحث نرمافزار است که اجازه ورود و بررسی نمیدهد.»
دهقانی فیروزآبادی، معاون علمی رئیس جمهور در پاسخ به اینکه آیا باز کردن ماشینهای تسلا غیر قانونی نیست گفت: در دنیا هست، اما ما به عنوان محقق این کار را کرده ایم. ماشین را خریده ایم دوس داشتیم بازش کنیم. وی در بخش دیگری از اظهارات خود افزود: الهام میگیریم، کپی نمیکنیم.
در یکی از پستهای وبلاگ مالکان سایبرتراک توسط کاربر Greggertruck، چندین عکس ظاهر شده که یک سایبرتراک را در یک پوشش تا حدی غیر متعارف نشان میداد. پیکاپهای سایبرتراک تسلا در جادههای عمومی با پوششهای مختلف، عمدتاً در استتارهای مختلفی دیده شدهاند.
مدیرعامل تسلا اعلام کرد که قیمت خودروهای برقی را در زمانهای پرتلاطم و حتی در شرایط جنگ قیمت تمامعیار او با رقبای خودروساز، دوباره کاهش خواهد داد.
شرکت تسلا تا کنون مجبور به تاخیر در اجرای این طرح بلندپروازانه شده بود که دلیل آن، اعتراضات گسترده ساکنان محلی بویژه به دلیل اثرات زیست محیطی فعالیت کارخانه و مصرف بالای آب توسط آن بوده است.
فورد قیمت کامیونهای F ۱۵۰ لایتنینگ را با داغشدن جنگ خودروهای الکتریکی کاهش داد.
