وقتی تویوتا تصمیم گرفت قواعد همیشگیاش را کنار بگذارد، نتیجه سدان خانوادگیای شد که با کمک TRD به یکی از سریعترین و متفاوتترین محصولات تاریخ این برند تبدیل شد؛ خودرویی که خیلی زود آمد و خیلی زود هم رفت.
۲۹ مطلب
وقتی تویوتا تصمیم گرفت قواعد همیشگیاش را کنار بگذارد، نتیجه سدان خانوادگیای شد که با کمک TRD به یکی از سریعترین و متفاوتترین محصولات تاریخ این برند تبدیل شد؛ خودرویی که خیلی زود آمد و خیلی زود هم رفت.
دهه ۸۰ میلادی، عصر جاهطلبی مهندسی در صنعت خودرو بود؛ زمانی که سدانها فقط وسیله رفتوآمد نبودند، بلکه vitrine فناوری، ایمنی و جسارت خودروسازان محسوب میشدند. از توربوهای پیشرو و داشبوردهای دیجیتال تا تولد لوکسهای ژاپنی، این خودروها جلوتر از زمان خود حرکت کردند و هنوز هم الهامبخشاند.
لکسوس IS، سدان ژاپنی محبوب، پس از فیسلیفت ۲۰۲۶ با موتور ۳.۵ لیتری V6، کابین مدرن و ظاهر تهاجمیتر وارد بازار آمریکا شد. حالا مدل پایه حذف شده و IS 350 نقش ستاره جدید را بازی میکند، با قدرت بیشتر و قیمتی هنوز پایینتر از رقبای آلمانی.
اسمارت با معرفی سدان ۶# از فلسفه همیشگی خودروهای کوچک فاصله گرفته و وارد رقابت جدی با سدانهای بزرگ و پیشرفته شده است. این مدل تازه با ابعاد غولآسا، فناوریهای پیشرفته و برد چشمگیر، آغاز فصل جدیدی در تاریخ این برند است.
ایگل هیبرید یکی از مهمترین پروژههای توسعه محصول در کرمان موتور محسوب میشود؛ پروژهای که بر پایه پلتفرم ایگل (PS1) و با توجه به نیاز روز بازار ایران برای خودروهای کممصرفتر و پاکتر طراحی شده است.
پس از پایان تولید جهانی، نام موندئو هنوز در چین زنده است. نسخه ۲۰۲۶ این سدان خانوادگی با ظاهری فستبک، کابین دیجیتال ۲۷ اینچی و موتور ۲٫۰ لیتری EcoBoost قدرتمند، آماده بازگشت به بازار است و نشان میدهد فورد همچنان به این نام پرطرفدار وفادار مانده است.
بنتلی فلایینگ اسپور جدید با موتورهای درونسوز، هیبریدی و تمامبرقی در راه است؛ لوکسترین سدان بریتانیایی تا سال ۲۰۳۵ همچنان میتازد!
نیسان با انتشار تصاویر کابین سدان هیبریدی N6، آخرین قطعه از پازل معرفی این خودرو را رونمایی کرد؛ سدانی مدرن و ساخت چین با طراحی مینیمال و برد برقی ۱۵۰ کیلومتری که آماده ورود به بازار است.
نیسان با وجود تمام شایعات، هنوز قصد خداحافظی با ارزانترین سدان خود را ندارد؛ ورسا ۲۰۲۷ با چهرهای تازه، کابینی مدرنتر و همان فرمول موفق «سادگی و صرفهجویی» به میدان بازمیگردد.
تویوتا در نمایشگاه SEMA 2025 با معرفی کانسپت Camry GT-S چهرهای تازه از سدان محبوب خود به نمایش گذاشته است؛ خودرویی با ظاهری جسور و روحیهای اسپرت که بیش از هر زمان دیگری کمری را به دنیای پرفورمنس نزدیک میکند.هرچند هنوز قدرتش به اندازه ظاهرش نیست.
