۳۱۳ مطلب
حناچی با بیان اینکه احداث مترو در بغداد نیز دیر شده است، گفت: هر چه سریعتر باید درمورد این موضوع تصمیم بگیرید؛ البته شما میتوانید از مشکلی که ما با آن مواجه هستیم به عنوان تجربه استفاده کنید چراکه ما سوبسید زیادی در مترو میپردازیم و مردم در واقع یک دهم قیمت واقعی سفر را میپردازند؛ این امر باعث شده است که بار عمده بر دوش شهرداری و دولت باشد و بخش خصوصی برای توسعه مترو ورود نکند.
در متن ارسالی از اداره حقوقی پلیس راهور ناجا به هیئت عمومی دیوان عدالت اداری آمده است: «بر اساس بررسیهای به عمل آمده و گزارشهای مکرر از سوی سازمانها و شهروندان، اخذ عوارض در محدوده طرح زوج و فرد در طول سال جاری (سال ۹۷) علاوه بر اینکه موجب تضییع حقوق شهروندان شده، نارضایتی عمومی را نیز در پی داشته است.
حناچی امروز در نهمین «سهشنبه بدون خودرو» و با توجه به اینکه از فعالیت ورزشی منع شده است، با BRT و مترو به ساختمان بهشت رفت.
به هر صورت پیروز حناچی در یک هفته از آغاز فعالیتش در شهرداری تهران با حضور پررنگ در رسانهها از بحث برانگیزترین چهرههای فضای رسانهای بوده است. با تمام انتقاداتی که به او میشود، به نظر میرسد نسبت دو شهردار پیشین امید بیشتری به موفقیتش وجود دارد.
پیروز حناچی که ۱۰ روز پیش در جلسه شورای معاونین اعلام کرده بود که به کمپین سهشنبههای بدون خودرو پیوسته است، روز گذشته در دومین سهشنبه کاری خود به عنوان شهردار تهران با دوچرخه بر سرکار حاضر شد. اما این حرکت جناب شهردار واکنشهای منفی در فضای مجازی داشت. غلامحسین کرباسچی (شهردار پیشین) نیز به اقدام حناچی واکنش نشان داد.
شهردار تهران در مورد جزئیات ملاقات روز گذشتهاش با رهبر انقلاب توضیحاتی را ارائه کرد.
شهردار تهران به برخی اخبار و شبهات مطرحشده، درباره وابستگیهای سیاسی برخی بستگانش، واکنش نشان داد.
پسماند تهران دو برابر شهرها و کلانشهرهای مشابه تهران است، روزانه 8 تا 9 هزار تن پسماند تولید میشود. مسئولان خدمات شهری که باید به دست آنها بوسه زد این پسماند را جمع میکنند. اما ما میتوانیم این مصرف را مدیریت کنیم. شایسته نیست در دوران تحریم دو برابر دیگران پسماند تولید کنیم.
خوشحالیم که این مسئولیت را قبول کردید و در خصوص این فراز و فرودها باید گفت: هر کسی از « ظن خود شد یار من» البته تاخیری در این زمینه پیش نیامد و کارها در موعد قانونی انجام شد؛ اما برخی از روی شوق و اشتیاق چیزهایی نوشتهاند ولی واقعیت این است که این کار باید مسیر اداریاش را طی میکرد. البته در این مسیر نیز بایستی از قوانین تفاسیری میشد و استمدادها به اجماع میرسید که این موضوع طبیعتا زمانی را میطلبد؛ اما همه به دنبال این بودند که این موضوع در مسیر اصلی و قانونی خود باشد زیرا بعد از این باید…