۴۶۱ مطلب
اسنپفود همچنان سرویس و مشتریهای خودش را دارد. هدف ما این است که آن دسته از کاربران اسنپ که اپلیکیشن اسنپفود را ندارد یا با این برنامه آشنا نیستند هم بتوانند از این امکان استفاده کنند. کاربرانی که از اپلیکیشن اسنپ استفاده میکنند هم بدوننیاز به یک برنامه اضافه میتوانند درخواست خودرو و غذای خود را به طور همزمان از طریق یک اپلیکیشن ثبت کنند.
حکایت رسانههای اجتماعی همین است. موجی راه میافتد و کاربران حتی اگر ندانند دقیقا چه اتفاقی افتاده با بقیه همراه میشوند. نمونه اخیر اتفاقی بود که برای یکی از تاکسیهای اینترنتی افتاد و هشتگ تحریم اسنپ باب شد. اما سهم تقصیر اسنپ در این ماجرا چقدر بود؟
امروز هر قدمی که در جهت آسان کردن زندگی مردم برداشته شود، میتواند موثر باشد. سامانه اسنپ نیز امیدوار است با افزودن این امکان جدید بتواند مثل گذشته قدمی در جهت افزایش رفاه زندگی مردم بردارد.
اپل با فروش سالانهی محصولاتش در ایران و درآمدزایی یک میلیارد دلاریاش از این بازار مشکلی ندارد، اما بعد از اینکه میلیونها نفر به این برند اعتماد کردند یک شبه دسترسیشان را به اپلیکیشنهای اساسی مختل میکند.
تماس امن قابلیتی است که اسنپ آن را برای ارج نهادن به حریم خصوصی کاربران و حفظ اطلاعات شخصیشان عملیاتی کرده است و با استفاده از این قابلیت، راننده و مسافر شماره تلفن یکدیگر را نمیبینند و تماس آنها از طریق یک شماره ثابت برقرار میشود.
من خودم در صفحه تسویه حساب که مقایسه میکنم میبینم در نهایت بین سفرهای اسنپ رُز با اکو تفاوتی نیست. اتفاقا مسافرها هم از من این سئوال را میکنند. به نظرم اسنپ یک طرح تشویقی برای اسنپ رُز در نظر گرفته که هزینه را به مسافر کمتر اعلام میکند اما مابهتفاوت آن را به ما میپردازد.
در این مسئله مشخص به نظر میرسد مجموعه و برند اسنپ قربانی یک شرایط تحمیلی شده است. شرایطی نهچندان طبیعی که همه غرق در حواشی آن شده و کسی به این مجموعه بهمثابه یک «کسبوکار» و آسیبهای وارده به آن، توجهی نمیکند. در چنین وضعیتی حتما ما از حوزه تخصصی در مقابل فشارهای ناروا دفاع میکنیم.
اشاره این نشریه آمریکایی، به طرح دادسرای ارشاد در تهران است که با اعلام شماره تلفن هایی، مردم را به گزارش بدحجابی در خودروها دعوت کرده است.
